Täiturmehhanism on tööstusliku tootmise automatiseerimise protsessis asendamatu struktuur. Seda kasutatakse sageli ja see on kõrge temperatuuri, kõrge rõhu ja tõsiste sotsiaalsete ja keskkonnaprobleemide tõttu altid rikkidele, mistõttu on vaja hooldust. Täiturmootori võimsus hõlmab elektrilist, pneumaatilist ja hüdraulilist, kuid siin tutvustame peamiselt pneumaatilise täiturmehhanismi rikete ja hoolduse juhtimismeetodit. Analüüsi tulemused on järgmised.
Pneumaatilise täiturmehhanismi rikked hõlmavad ummistusi, lekkeid ja põlenud juhtpooli. Siinkohal analüüsime lühidalt hooldusmeetodi probleeme nendest kolmest põhitingimusest lähtuvalt.
Pneumaatiline ajam on kinni jäänud. Võtke täiturmehhanism lahti, kontrollige kleepumist, analüüsige ja pange uuesti kokku.
Kontrollige pneumaatilist täiturmehhanismi õhulekke ja klapivarre õhulekke suhtes ja kontrollige, kas tihendushülss pole kahjustatud. Kui see on kahjustatud, tuleks see õigeaegselt välja vahetada, mis mõjutab otseselt komponendi funktsiooni ja tuleb välja vahetada. Kui tihend on kahjustatud, kontrollige kolvi või kontrollige, kas kolvis ei ole lisandeid. Rõngad ja määrdeosad on vahetatavad. Probleemiks on ka mähise vananemine ja riknemine, nii et saate pärast sisselülitamist hinnata multimeetrit.
