Rack- ja hammasratta pneumaatilise täiturmehhanismi valik Kahetoimelise DA-seeria: kahepoolse toimega pneumaatilise täiturmehhanismi kasutamisel tuleks esmalt määrata klapi pöördemoment ja auru või mittemäärdeaine ohutusväärtust suurendada 30 protsenti; määrdevaba kuiva gaasikeskkonna ohutust tuleks suurendada 50 protsenti; Mittemäärdegaasiga edastatava granuleeritud pulbrilise keskkonna ohutusväärtust suurendatakse 100 protsenti; puhta ja hõõrdumiseta määrdeaine puhul suurendatakse ohutusväärtust 20 protsenti ja seejärel vaadake kahepoolse toimega pneumaatilise täiturmehhanismi pöördemomendi tabelit vastavalt õhuallika töörõhule, et saada DA pneumaatiliste ajamite seeria täpne mudel.
Ühetoimelise (vedrutagastusega) SA-seeria hammaslatt-pneumaatilise täiturmehhanismi valik: ühetoimelise täiturmehhanismi kasutamisel määrake esmalt klapi pöördemoment, auru või mittemäärdeaine puhul suurendage ohutusväärtust 25 protsenti; määrdevaba kuiva gaasi keskmise ohutus Väärtust suurendatakse 60 protsenti ; mittemäärdeainegaasiga edastatava granuleeritud pulbrilise keskkonna ohutusväärtust suurendatakse 100 protsenti; puhta ja hõõrdumiseta määrdeaine puhul suurendatakse ohutusväärtust 20 protsenti ja seejärel vaadake ühetoimeliste pneumaatiliste ajamite pöördemomendi tabelit. Esmalt kontrollige vedru tagasivoolu lõpp-punkti, seejärel kontrollige õhuallika töörõhu lõpp-punkti. Õhuallika rõhu pöördemoment peaks olema suurem kui vedru tagastusmoment, et saada SA-seeria pneumaatilise täiturmehhanismi täpne mudel.
Ühetoimelise SA-seeria väljundpöördemomendi tabelis on vedrutagastusmoment "0 kraadi" pöördemoment, mis sulgeb ventiili, ja vedru tagasivoolu "90 kraadi" pöördemoment on pöördemoment mis avab klapi. Toiterõhule vastav pöördemoment "0 kraadi on pöördemoment klapi sulgemiseks ja toiterõhu pöördemoment "90 kraadi on pöördemoment klapi avamiseks.
