Klapi asendiregulaator on juhtventiili peamine tarvik. Struktuuri järgi saab selle jagada pneumaatiliseks ventiili asendiregulaatoriks, elektropneumaatiliseks ventiili asendiregulaatoriks ja intelligentseks klapiasendiks. Tavaliselt kasutatakse seda pneumaatiliste juhtventiilidega. See võtab vastu regulaatori väljundsignaali ja kasutab seejärel väljundsignaali pneumaatilise juhtventiili juhtimiseks. Kui juhtventiil töötab, suunatakse klapivarre nihe mehaanilise seadme kaudu tagasi klapi asendiregulaatorisse ja klapi asendi olek edastatakse elektrilise signaali kaudu ülemisse süsteemi.
Vastavalt nende struktuurile ja tööpõhimõttele võib ventiili positsioneerijad jagada pneumaatilisteks klapiasendiseadmeteks, elektropneumaatilisteks klapiasendiseadmeteks ja intelligentseteks klapiasendiseadmeteks.
Klapi asendiregulaator võib suurendada reguleerimisventiili väljundvõimsust, vähendada reguleerimissignaali edastamise viivitust, kiirendada klapivarre liikumiskiirust, parandada klapi lineaarsust, ületada klapivarre hõõrdumist ja kõrvaldada tasakaalustamata jõu mõju, et tagada juhtventiili õige asend.
Sisendsignaali järgi jaguneb klapi positsioneerija pneumaatiliseks klapi asendiregulaatoriks, elektriliseks klapi asendiregulaatoriks ja intelligentseks klapi asendiregulaatoriks. Pneumaatilise klapi positsioneerija sisendsignaal on tavaline gaasisignaal, näiteks 20–100 KPA gaasisignaal, ja selle väljundsignaal on samuti tavaline gaasisignaal. Elektrilise klapi asendiregulaatori sisendsignaal on standardne voolu- või pingesignaal, näiteks 4–20 mA voolusignaal või 1–5 V pingesignaal. Elektrilises klapi asendiregulaatoris muundatakse elektrisignaal elektromagnetiliseks jõuks ja seejärel väljastatakse õhusignaal põlve juhtventiilile. Nutikas elektriline klapi positsioneerija teisendab juhtimisruumist tuleva voolusignaali gaasisignaaliks, et juhtida juhtventiili. Vastavalt klapivarre hõõrdumisele, kui juhtventiil töötab, nihutatakse keskmise rõhu kõikumisest põhjustatud tasakaalustamata jõud, nii et klapi avaus vastab juhtimisruumi praegusele signaalile ja vastavaid parameetreid saab arukalt seadistatud, et parandada juhtventiili jõudlust.
