1) Pärast seda, kui elektriajam saab juhtimissüsteemist SISSE/VÄLJA signaali, mootor ei pöörle ja ümisevat heli ei ole. Võimalikud põhjused on järgmised: vahelduvvoolu toiteallikat ei ole või toiteallikat ei saa rakendada elektriajami mootoriosale või asukoha lokaatori osale; PM võimendi plaat ei tööta korralikult ega saa saata vastavat juhtsignaali; tahkisrelee on osaliselt kahjustatud ja võimendiplaati ei saa saata. Nõrk signaal muundatakse mootori nõutavaks tugevaks elektrisignaaliks; mootori termokaitselüliti on kahjustatud; pöördemomendi piirlüliti on kahjustatud; reisipiirangu lüliti on kahjustatud; manuaalne/automaatne lülitusasend valitakse valesti või lüliti on kahjustatud; Mootor on kahjustatud.
2) Pärast seda, kui elektriajam saab juhtimissüsteemist SISSE/VÄLJA signaali, mootor ei pöörle ja tekib suminheli. Võimalikud põhjused on: mootori käivituskondensaator on kahjustatud; mootori mähise pöörete vahel on kerge lühis; toitepingest ei piisa.
3) Pärast seda, kui elektriajam saab juhtimissüsteemist sisse/ välja lülitamise signaali, siis mootor vibreerib ja klammerdub. Põhjuseks võib olla: PM-võimendusplaadi väljundsignaal ei ole piisav, et tahkisrelee täielikult sisse lülitada, mille tulemuseks on mootori laadimispinge. Ebapiisav; tahkisrelee jõudlus halveneb, mistõttu selle väljundterminal ei ole täielikult sisse lülitatud.
