Pneumaatiliste ajamite klassifikatsioon

Pneumaatilised ajamid on ajamid, mis kasutavad pneumaatilist jõudu ventiilide avamiseks ja sulgemiseks või reguleerimiseks, mida tuntakse ka pneumaatiliste ajamite või pneumaatiliste seadmetena, kuid mida sageli nimetatakse pneumaatilisteks peadeks. Pneumaatilise täiturmehhanismi täiturmehhanism ja reguleerimismehhanism on integreeritud ning olemas on membraanitüüpi, kolvitüüpi, käiguvahetuskahvli tüüpi ning hammas- ja hammasrattatüüpi ajamid. Kolvitüüp on pikema käiguga ja sobib seetõttu olukordadeks, kus on vaja suuremat tõukejõudu. Teisest küljest on membraani käik väike ja saab juhtida ainult klapivarre otse. Kahvlitüüpi pneumaatilisi ajamid iseloomustab suur pöördemoment, väike ruum ja pöördemomendi kõver, mis vastab ventiili omale, kuid need ei ole väga ilusad ja neid kasutatakse tavaliselt suure pöördemomendiga ventiilide jaoks. Pneumaatilisel hammasrattal ajamil on lihtsa konstruktsiooni, stabiilse ja usaldusväärse töö, ohutuse ja plahvatuskindla töö eelised ning seda on laialdaselt kasutatud elektrijaamades, keemiatööstuses, nafta rafineerimisel ja muudes kõrget ohutust nõudvates tootmisprotsessides. 1. Membraanajamid Membraanajamid on tavaliselt kasutusel ja neid saab kasutada üldotstarbeliste juhtventiilide draiveritena pneumaatiliste membraanajamite moodustamiseks. Pneumaatilise membraani täiturmehhanismi signaalirõhk p mõjub membraanile, mis deformeerib membraani, ajab membraani tõukurvarda liigutama klapi südamikku ja muudab klapi ava. Sellel on lihtne struktuur, madal hind, mugav hooldus ja lai kasutusala. Pneumaatilise diafragma ajamid on kahel kujul: otsese ja vastupidise toimega. Kui kontrolleri või klapi positsioneerija signaali rõhk suureneb, nimetatakse klapivarre allapoole liikumist positiivseks täiturmehhanismiks ja signaali rõhu suurenemisel nimetatakse klapivarre ülespoole liikumist reaktsiooniajamiks. Positiivse täiturmehhanismi signaalirõhk edastatakse gofreeritud membraani kohal asuvasse membraani õhukambrisse ja reaktsiooniajami signaalrõhk gofreeritud membraani all olevasse membraani õhukambrisse. Mõlemaid saab tagantjärele paigaldada, vahetades üksikuid osi. 2. Kolvi ajam Pneumaatiline kolvi ajam liigutab silindris olevat kolbi, et tekitada tõukejõudu. Ilmselgelt on kolvitüübi võimsus palju suurem kui kiletüübil. Seetõttu sobib membraanitüüp väikese võimsuse ja suure täpsusega, samas kui kolvitüüp sobib suure läbimõõduga, kõrge rõhulanguse juhtimiseks, liblikklappide ekstrusiooniseadmeteks jne. Lisaks membraanitüübile ja kolvitüübile on olemas ka pikad. käiguga, suure pöördemomendiga pika käiguga ajamid, mis sobivad suure nurknihke pöördemomendi väljastamiseks. Pneumaatilised ajamid saavad signaale vahemikust 0.02 kuni 0,1 MPa. Pneumaatilise kolbajami põhikomponendid on silinder, kolb ja tõukurvarras. Kolb silindris liigub vastavalt rõhu erinevusele silindris. Omaduste järgi võib selle jagada kahte tüüpi: proportsionaalne tüüp ja kahepositsiooniline tüüp. Kaheasendilise tüübi puhul lükatakse kolb kõrgsurve poolelt madalrõhu poolele vastavalt sisendkolvi mõlemal küljel olevale töörõhule. Proportsionaalne tüüp lisab klapi asendiregulaatori 2-asenditüübi alusel, nii et tõukurvarda nihe on võrdeline signaali rõhuga. 3. Hammasratta ajam Pneumaatilisel ajamil on kompaktne struktuur, ilus välimus, kiire reageerimiskiirus, stabiilne töö ja pikk kasutusiga. Kõik tarvikud kasutavad kõige arenenumat korrosioonivastast tehnoloogiat, mis suudab kohaneda erinevate karmide töötingimustega. Selle kõrge ja madal temperatuur ning erinevad spetsiaalsed käiguajamid tagavad suurepärase jõudluse erinevates rakendusvaldkondades.