Pneumaatilisi ajamid hinnatakse nende kiiruse ja lihtsuse pärast, kuid kohapealsed insenerid kohtavad ikka veel mitmeid vigu. Varaste sümptomite äratundmine ja kiirparanduste tundmine võib ära hoida kulukaid seiskamisi ja hoida klapid miljoneid kordi ilma draamata ringi käima.
1. Õhuleke
Sihin on klassikaline äratus. 1 mm leke 6-baarisel liinil raiskab 2,5 m³ h⁻¹ ja maksab 350 eurot aastas⁻¹ kompressori energiat. Määrige liigeseid seebiveega; mullid näitavad teed. Asendage kulunud O-rõngad (tavaliselt NBR 70 Shore) ja pingutage torude sisetükke tootja pöördemomendiga -üle-kinnituspragude plastist surumise-liitmikesse.
2. Aeglane või mittetäielik löök
Kui 2-s täiturmehhanism võtab aega 5 s, kontrollige esmalt toiterõhku. Iga 0,5 baari langus alla andmesildi vähendab tõukejõudu 8% võrra. Järgmiseks vaadake väljalaske poolt: summutid ummistuvad tolmu või jääga, mis tõstab tagasi{11}}rõhku. Vahetage 40 µm pooridega paagutatud pronksmudeli vastu; need läbivad 30% rohkem voolu kui plastekraanid. Lõpuks veenduge, et toru ava{12}}suurendamine 4 mm-lt 6 mm-le võib täitmisaega lühendada 40% võrra.
3. Võlli tihendi möödaviigu-
Pärast 500 000 tsüklit kulub varre tihendi huul, lastes õhku vedrukambrisse. Täiturmehhanism roomab või ei suuda positsiooni hoida. Enamik tihendeid on pööratavad; eluea pikendamiseks keerake neid ümber, kuid hoidke varukomplekte kohapeal,{4}}vahetamine võtab 10 mm mutrivõtmega aega 10 minutit.
4. Kondensatsiooni korrosioon
Kompressorist üle kantud vesi ründab alumiiniumkehasid ja vedrusid. Paigaldage 5 µm koalestseerimisfilter täiturmehhanismist 5 m kaugusele ja tühjendage see kord nädalas. Sub-nulltehastes lisage ISO 8573-1 klassi 4 kuivati; 90-kraadise pöördlaba sees olev jää lõikas Norra kalatehases roostevaba veovõlli.
5. Valesti joondatud kinnitus
Juba 0,5 mm külgkoormus- painutab varre ja hävitab tihendid. Kasutage ±2-kraadise nurga all oleva ujukiga sidureid ja kontrollige, et klapi ja täiturmehhanismi võllid oleksid koaksiaalsed 0,1 mm TIR-i (näidiku kogunäit) piires. Laserjoondustööriist tasub end ära pärast ühte välditud täiturmehhanismi vahetust.
6. Üle-rõhušokk
Üle 8-baarised liigpinged võivad vedru püsivalt kokku suruda, langetades -ohutu pöördemoment 20%. Paigaldage kollektorile 6,3-baarine kaitseklapp ja seadke kompressori mahalaadija 0,5 baari selle alla.
7. Anduri triiv
Magnetilised pilliroo lülitid asendiregulaatorites kaotavad korratavuse üle 80 kraadi. Vaheta saali vastu-Efekti andurid, mille nimiväärtus on 125 kraadi, ja käivitage signaalikaabel elektriliinidest eraldi kanalis, et vähendada EMI-müra.
Ennetav kontroll-loend: iga kuue kuu järel{0}}mõõtke toiterõhku, tsükliaega ja heitgaasivoolu; igal aastal-vahetage filtrielemente, määrige tihvtide liitekohti ja logi käikude arvu. Järgige neid lihtsaid reegleid ja pneumaatiline täiturmehhanism ületab miljonite hooldusvabade tsüklite jooksul kiiruse, ohutuse ja kogu omamiskulude osas oma elektrilise nõbu.
