Eelmisel kuul seisin mudases klapiaugus kõrvalises veeülekandejaamas ja vaatasin, kuidas hooldusmees pettunult pikapi rehvi jalaga lõi. Ta osutas 90-kraadisele pneumaatilisele ajamile liblikklapil, mille sulgemiseks kulus peaaegu 40 sekundit.
"Ostsime pneumaatilise, sest see oli odavam," ütles ta mulle. "Aga õhukompressor on 800 meetri kaugusel. Selleks ajaks, kui õhk siia jõuab, langeb rõhk nii palju, et täiturmehhanism lihtsalt roomab."
Tehnikainsenerina, kes veedab poole oma elust WUXI XINMING AUTO{0}}CONTROL VALVES INDUSTRY CO., LTD. poes. ja teine pool kliendisaitide tõrkeotsingust, näen täpselt seda stsenaariumi kogu aeg. Vaidlus 90-kraadise pneumaatilise täiturmehhanismi ja elektrilise täiturmehhanismi vahel ei käi selle üle, kumb on vaakumis "parem". Asi on selles, milline neist jääb teie konkreetse tehase infrastruktuuri ellu.
Brošüürid annavad teile tehnilisi lehti. Ma annan teile välja tegelikkuse. Siit saate teada, kuidas me tegelikult selle valiku teeme, kui seisame torujuhtme ees.
1. Infrastruktuuri tegelikkus: õhuliinid vs toitekaablid
Olgem otsekohesed: pneumaatiline ajam on ainult nii hea, kui hea on seda toidab õhuvarustus.
Selles kauges veejaamas, mida ma mainisin, säästis klient täiturmehhanismi pealt 500 dollarit, kuid kulutas 4000 dollarit isoleeritud õhutorude paigaldamiseks kogu saidile, et kannatada rõhulanguste all. Kui teie ventiil asub usaldusväärsest ja suure võimsusega õhukompressorist kaugel või kui automatiseerite hajutatud torujuhtmevõrku, on õhuliinide käitamine logistiline ja rahaline õudusunenägu. Nendel juhtudel on vaieldamatu võitja elektriline 90-kraadine ajam. Tõmbate lihtsalt toitekaabli, ühendate selle ja see töötab.
Kui aga teie seadmel on juba tugev tsentraliseeritud instrumendi õhusüsteem (tavaliselt 5–7 baari) ja klapid on kokku koondatud, on pneumaatika paigaldamine kiirem ja oluliselt odavam.
2. Ebaõnnestunud-turvalisuse tegur: mis juhtub, kui asjad lähevad valesti?
See on koht, kus kahe tehnoloogia füüsika erinevad täielikult ja see on tavaliselt otsustav tegur ohutuse{0}}kriitiliste rakenduste puhul.
Mõni aasta tagasi helistas meile paanikas keemiatehas. Võrgu kõikumine põhjustas hetkelise võimsuse languse. Nende jahutusveetorude elektrilised veerand-pööramisajamid lihtsalt peatusid seal, kus nad olid (rikke -paigal-). Reaktorid hakkasid üle kuumenema.
Asendasime need vedruga{0}}tagastussüsteemiga pneumaatiliste ajamite vastu. Miks? Sest pneumaatika saab varustada vedrupaketiga. Kui jaam kaotab toite või õhuvarustuse, lööb vedrudesse salvestatud mehaaniline energia klapi ohutusse asendisse (täielikult avatud või täielikult suletud) 2–3 sekundiga.
Kui teie protsess nõuab hädaolukorras garanteeritud tõrgete{0}}ohutut asendit, ei lõika tavaline elektriline ajam seda välja, kui just ei osta väga kallist ja rasket aku{1}}varusüsteemi. Tõrkeohutuse tagamiseks on 90-kraadine pneumaatika mingil põhjusel tööstusstandardiks.
3. Ohtlikud alad ja plahvatus{1}}kindel
Kui automatiseerite ventiile nafta- ja gaasitehases, värvitöökojas või põlevtolmuga keemiatehases, on tegemist plahvatusohtliku keskkonnaga (tsoon 1 või tsoon 2).
Vaatasin üle farmaatsiakliendi P&ID-d, kes määras lahusti taaskasutamise libisemiseks elektrilised ajamid. Kui me selle hinna välja määrasime, olid plahvatuskindlad (ATEX/IECEx) elektriajamid tohutud. Mõlemad kaalusid üle 80 kg, nõudes tugevalt tugevdatud kinnitusklambreid ja maksavad kolm korda rohkem kui standardmudelid.
Küsisin kliendilt: "Kas teil on sellel libisemisel instrumentaalõhk?" Nad tegid.
Vahetasin spetsifikatsiooni kohe pneumaatiliste 90-kraadise ajamite vastu. Kuna pneumaatika ei kasuta liikumiseks elektrit, on see olemuslikult ohutu. Te ei vaja raskeid ja kalleid plahvatuskindlaid korpuseid. Säästsime kliendil tuhandeid dollareid ja täiturmehhanismid olid piisavalt kerged, et kaks meest saaksid ilma kraanata tellinguid üles tõsta.
4. Täpsus ja modulatsioon
On üks valdkond, kus elektrilised ajamid täielikult domineerivad: täpne drossel.
Kui teil on vaja kuulventiili, mis asuks täpselt 43,5 kraadise nurga all, et säilitada teatud voolukiirus, ja teil on vaja seda pidevalt reguleerida PLC-lt saadava 4–20 mA signaali alusel, on integreeritud asendiregulaatoriga elektriline ajam uskumatult sujuv ja täpne.
Kas pneumaatika saab moduleerida? Jah, lisades asendiregulaatori ja õhuluku klapid. Kuid õhu kokkusurutavuse tõttu on neil alati kerge "jaht" või närviline liikumine. Kui teie protsess nõuab üli-täpset ja püsivat-modulatsiooni, kasutage elektrilist. Kui see on lihtsalt avamise/sulgemise (sisse/välja) töö, on pneumaatika kõik, mida vajate.
Inseneri aus nõuanne
Kui kliendid küsivad minult: "Millise ma peaksin ostma?" minu esimene küsimus on alati: "Mis kommunaalteenused teil tegelikult klapi asukohas on ja mis juhtub, kui vool kaob?"
Ära vali kataloogihinna järgi. Valige oma taime tegelikkuse alusel.
Valige Elektriline, kui teil pole õhuvarustust, ventiil on eemal või vajate ülitäpset{0}}modulatsiooni.
Valige 90-kraadine pneumaatika, kui teil on instrumendiõhk, vajate kiiret tõrkekindlat seadet (kevadine tagasitulek), olete plahvatusohtlikus keskkonnas või soovite säästa esialgseid kapitalikulusid.
Ettevõttes WUXI XINMING AUTO{0}}CONTROL VALVES INDUSTRY CO., LTD. valmistame mõlemat. Me ei suru ühte üle teise. Soovime, et teie ventiil töötaks usaldusväärselt pühapäeva õhtul, kui te pole seda vaatamas.
Kui teil on raskusi oma järgmise ventiilide automatiseerimisprojekti jaoks pneumaatilise või elektrilise valimisega, saatke meile oma P&ID, saidi kasulikud tingimused ja protsessinõuded. Meie insenerimeeskond annab teile praktilise, -mõttetu soovituse, mis on kohandatud teie saidi tegelikele tingimustele.
Võtke juba täna ühendust Xinmingiga ja teeme teie klapiautomaatika esimest korda korda.
